KCB-5600齒輪泵為KCB大流量齒輪油泵，主要有齒輪、軸、泵體、   閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可   換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

KCB-5600齒輪泵泵內有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力   小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

KCB-5600齒輪泵泵設有   閥作為超載保護，   閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本   閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

KCB-5600齒輪泵從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

●用途

KCB-5600齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt）的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。

● 應用范圍

在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；

在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；

在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；

在   工業中，均可作潤滑油泵用；

● 性能參數表

KCB-5600齒輪泵維修方略與人工檢測壓力

一、泵體的螺栓的拆卸與緊固

工程機械上的液壓KCB-5600齒輪泵長期在振動中使用，如果維修后的泵上的螺栓緊固沒有達到力矩標準，會造成一系列的隱患與違害。螺栓緊固超出標準力矩，又損傷螺栓。有經驗的維修人員不用力矩搬手的，也能達到緊固標準。但對于另一部份沒有經驗的人，有種方便宜行的方法介紹給大家。

在修泵前需把螺栓的表面塵污積垢清理干凈，在拆卸螺栓前應在螺栓與泵殼間做一個相聯的標記性聯線，在拆卸螺栓時不可把一根螺栓一次拆卸完再拆下一根，這種拆卸螺栓對泵殼,對螺栓都有損害。正確的方法是：把泵殼上全部螺栓按對角線旋卸30°后，再來又一輪拆卸的30°。至到把泵殼上的所有的螺栓全部拆卸松動后才能把螺栓從泵殼上取下。

拆卸下來的螺栓從那個螺孔中取下來的，也要作一個標記，因為要把每只螺栓從那個孔中取出的就裝回到原孔中的。

   后的泵緊固螺栓時，要使每一只螺栓都平均著力緊固。例如ISO標準公制M16*12.9級內六角螺栓的擰緊螺紋力矩370（Nm）,如果有力矩搬手使用時，那么   遍緊固時力矩搬手要調整到250Nm時緊固螺栓。需緊固的全部螺栓都按250Nm力矩緊固一遍后再進行   輪的緊固。其力矩搬手要調整到280Nm緊固   輪。以此類推,第三遍的緊固時力矩搬手要調整到310Nm。第四遍的緊固力矩搬手要調整到340Nm。第五遍的緊固力矩搬手要調整到370Nm達到標準的緊固力矩。

如果當您沒有力矩搬手應用時，用內六角搬手把泵上需緊固的全部螺栓   次都緊固到同一平均力矩后，再進行下一輪的緊固，每輪螺栓緊固時，內六角搬手都平均轉動30°角后，再緊固下一輪的30°角。直致把需要緊固的全部螺栓全都轉動到拆卸前所作的標記點后，再把需緊固的每一只螺栓都越過標記10°角后，所緊固螺栓工作完畢。